伴随着中国经济的高速腾飞,大型机场开始不断出现,机场临空区的建设与规划也逐渐提上了日程,机场临空区主要是由噪音安置房和机场配套产业组成,在临空区内,城市的噪音污染与人们日益增长的环境需求产生了冲突,因此机场临空区的景观降噪工作迫在眉睫。城市绿地景观做为景观降噪的重要载体之一,其景观降噪方面的功能也越来越受到关注。如何在城市绿地中实现景观降噪,景观降噪如何和绿地功能合理衔接也是广大城市规划师和景观设计师所面临的重要议题。针对景观降噪的设计表达问题,本文首先研究了噪音的相关概念与定义,机场临空区的降噪理论以及声景学的相关概念,并根据国内外相关规划研究现状,归纳梳理出降噪理论的设计思想和研究理论发展对我国机场临空区的降噪理论研究中存在的问题作出了评价。分析国内外案例,寻找到目前景观降噪应用中存在的问题,并根据问题提出了以植物、地形、隔声屏障和声音景观为主要方法的机场临空区景观降噪策略,并展望了景观降噪的未来发展方向。根据景观降噪设计中应该遵循的设计原则,提出了景观降噪绿地规划设计布局方式和规划设计手段。最后,在设计阶段,本文以大兴机场临空经济区榆阀公园为例,通过现场调研,结合人群的采访,对周边居民以及场地内的噪音情况做出评估。并根据调研数据详细展示了在绿地中如何利用景观降噪来实现噪音降低和声景营造的成果。