砂粒侵蚀现象是油气输送工程中经常遇到的问题之一,其会导致油气输送系统出现突发性失效,造成难以预估的经济损失。环状流作为一种相对稳定的流动状态,是油气运输过程中主要采用的流型。环状流可同时运输两种不同状态的物质(如液态和气态),能够极大地节约油气运输过程中的费用。本文采用更精确合理的雾化系数和液膜厚度的计算公式,对CFD数值模型进行了进一步的改进,提升了模型的计算精度,通过对比大量实验数据对改进后的数值模型进行了验证。以改进后的数值模型为工具,本文设计了大量工况进行数值模拟,重点研究不同参数(如液体动力黏滞系数、管道直径、表观气体速度、弯管曲率半径、表观液体速度和颗粒直径)之间的耦合作用对管道侵蚀结果的影响。基于数值模拟的分析结果,本文运用量纲分析方法建立了环状流管道中砂粒侵蚀预测公式,该预测公式重点考虑了液体动力黏滞系数对管道侵蚀结果的影响。通过与现有实验数据和其它经验公式的对比,证明本文提出的公式在计算精度、适用性以及计算便捷性上都有很大的优势。最后,本文通过敏感性分析方法定量分析了各影响参数对侵蚀率的影响程度。