随着我国城市化的推进,工程建设项目在国民经济中所占的比重越来越高,所起到的作用也越来越大,如何提高工程项目管理水平是决定日后我国工程建设行业发展的重要因素,而在施工阶段保证工程材料的供应对于提高工程建设项目的整体管理水平十分关键。供应链管理在制造业中的应用已经研究了多年,但在工程建设领域刚刚起步研究时间较短,且相应的研究尚不充分。通过将供应链管理思维运用在工程建设领域可提高现阶段项目管理水平。本文对近20年来学者们在工程供应链研究的领域与方向进行了归纳与总结,以工程施工材料供应链管理作为研究方向。运用MAS方法构建工程施工材料库存管理模型以及工程施工材料供应链网络模型,编写仿真程序,研究库存管理模式对库存成本的影响。同时对竞争环境下工程施工材料供应链的演化机制以及库存管理因素对供应链网络中主体的影响进行了探究。本文主要研究内容及成果如下:(1)构建了定期审查库存策略与连续审查库存策略仿真模型,通过仿真程序对影响两种库存管理模式成本的因素进行了分析和总结,分别提出了提高两种库存管理模式的方法和建议;并对两种库存管理模式进行比较,得出在高服务水平的需求下应当选择(r,Q)连续审查策略进行库存管理。(2)在库存策略模型的基础上,构建了施工材料供应链网络仿真模型。基于MAS仿真建模理论,将现实工程供应链中接受订单、检查库存、发货、补货、选择分销商等行为抽象化,运用程序语言对这些行为进行表达。通过对界面、功能模块以及程序流程的设计,完成工程施工材料供应链网络仿真模型的构建。(3)通过工程施工材料供应链网络仿真模型中不同的仿真实验情景,研究工程供应链网络的演化过程。结果表明:牛鞭效应在工程供应链环境下同样存在,且牛鞭效应随着下游情况复杂获取信息难度增大而增大。相比竞争的供应链网络,稳定的串行供应链更利于上下游企业的发展。因此,工程供应链上下游签订合作契约是一种必然的趋势。安全库存在工程建设领域的运用还较少,通过仿真实验得出安全库存可有效避免材料短缺,对工程项目管理有着积极的作用,同时合理的设置安全库存也可增加材料分销商在工程供应链网络中的竞争力。