十字形和L形截面柱的抗震加固实验研究及有限元分析

来源 :河北工业大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:guanhuaicn
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
关于混凝土柱的加固,在粘贴钢板加固和碳纤维布加固方面已经获得了大量的研究成果,但有关粘贴钢板和碳纤维布复合加固的研究却不多,特别是针对异形柱加固研究的更少,因此对于异形柱的加固方法和计算理论还不是很成熟。为了研究这种复合加固方法对钢筋混凝土异形柱的抗震性能的改善,本文进行了加固混凝土十字形和L形柱的抗震性能试验研究。本文采用多种加固方法,分别对4根十字形柱和7根L形柱进行抗震加固,并完成了以上9根加固柱和2根未加固(分别为十字形和L形截面)在低周反复荷载作用下的试验研究。通过试验现象以及对滞回曲线、骨架曲线等数据的分析对比,结果表明:与未加固和采用单一方式加固柱相比,粘贴钢板与碳纤维布复合加固后异形柱的极限承载力得到了极大提高,延性和耗能性能也均有大幅度提高。在十字形柱中,与满包CFRP相比,条带包裹更加经济合理。在试验的同时,也采用有限元方法进行理论验证。在试验的基础上选择适合各种材料的本构关系及材料参数,利用ANSYS有限元分析软件对部分十字形和L形柱进行非线性有限元分析,通过与试验的相关数据比较计算得到的荷载位移曲线与试验结果基本吻合。这表明采用合理选值下的数值分析可以有效地模拟两种加固柱子的各种受力及破坏情况。
其他文献
目前,我国约有6.7亿人口生活在村镇,由于各种原因导致的既有村镇房屋地基基础病害屡见不鲜,而地基基础的病害又会引起上部结构的质量问题,影响房屋的正常使用,危及结构安全。
给水管网是城市最重要的基础设施,可靠的给水系统是提高居民基本生活条件的关键所在。我国城市给水管网规模庞大,构造复杂,导致管网的实时管理、优化调度、管网改扩建、科学合理
学位
冷弯薄壁型钢六肢拼合截面立柱是由六根单肢C型冷弯薄壁型钢基本构件通过自攻自钻螺钉连接而成的一种承重构件。本文通过试验、数值分析和理论分析对冷弯薄壁型钢六肢拼合截
组合网架是一种由钢和钢筋混凝土组合而成的空间结构体系。这种体系可以充分发挥混凝土受压和钢材受拉的材料特性,又使结构体系的承重和围护功能合二为一,同时具有刚度大、重
预应力混凝土桩因其承载力高、耐久性好、经济环保等优点广泛应用于基础工程中。限于生产、运输、打桩等条件,预制混凝土桩单桩长一般在12 m内,因此有时需要在现场进行接桩处
降雨引起的滑坡是工程中常见的地质灾害之一,滑坡多发生在降雨期或者结束之后,同时降雨地区的滑坡体会随着降雨入渗而逐渐发育。长时间的持续强降雨,会使坡体含水率及孔隙水
地裂缝是地表土体在自然、人为因素的作用下,在地面形成具有一定长度和宽度的地表破裂现象。随着人类社会发展和人口快速增长,地下水等流体的开采日益加剧,导致地裂缝灾害频
随着我国科学技术的进步及工程建设的飞速发展,诸如超高层建筑、大跨度桥梁、地铁、高速铁路等大型及超大型工程项目日益增多,其设计技术复杂,施工难度高,对工程质量及安全要
双排桩支护结构在我国工程中使用近20多年来,因其结构自身刚度大,无需架设内支撑,既能提供深基坑支护控制变形所要求的刚度,也能够避免为了控制基坑变形设置背锚的桩后场地不
公路在交通运输中起着重要的作用,而泥石流严重影响着公路的正常运行和行车安全。我国山地约占国土面积的三分之二,是世界上泥石流分布较广泛和灾情较严重的国家之一。公路作为一种线状构造物,不可避免的要穿越各类地貌单元,涉及各种复杂的地质和地形条件,遭受着各种灾害的威胁。自然因素和人为活动的共同作用,造成了我国西部泥石流分布广泛、类型多样、活动频繁、灾害严重的局面。近几十年来,泥石流平均每年造成的直接经济损