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随着世界汽车行业的高速发展,化石燃料的短缺已成为所有学者专家讨论的一个重大话题。新能源汽车的发展是当下最为人们所关心的问题,业内专家认为甲醇是新世纪优秀的替代能源之一。汽油掺烧甲醇裂解气发动机的优点在于通过利用发动机余热的方式,来制取甲醇裂解气,以改善发动机缸内燃烧、并提高发动机热效率,同时改善燃油经济性。本文以四缸汽油机为研究对象,将其改装为汽油掺烧甲醇裂解气发动机,并安放于东风S30乘用车。针对掺烧系统,研发了一套相应的控制单元,包括:控制器硬件设计、CAN总线代码编写、监控界面设计、甲醇裂解反