近年来，随着桥梁基于建设—营运期全寿命健康监测技术的日益兴起，连续刚构大桥为了保证桥梁在建设期和营运过程的安全，大多对其进行了建设期施工控制和营运期的长期监测工作，但几乎所有都是将二者孤立开来，独立进行。这样在不同阶段布设的传感器没能有效衔接、充分共享，既破坏了监测信息的完整性，同时也是一种信息及传感器硬件的浪费。针对这种现状，本文旨在通过研究全寿命监测模式下的合理测点布置技术，使建设期预埋传感器和营运期表贴传感器优势互补，实现桥梁建设—营运期监测的有机统一起来。论文首先根据施工监控及成桥后荷载试验取得的结构参数，运用结构反演理论实时修正有限元模型，准确捕捉到桥梁最不利控制截面，提出一种基于建设期结构状态反演理论的营运期监测测点布置技术；其次，借助力学和数学手段，通过分析结构和传感器本身提出传感器有效监测半径的概念。然后依据有效监测半径，一方面完成对既有表贴方案的优选，同时通过分析对应位置预埋—表贴传感器监测数据的相关性，构建一种预埋—表贴传感器互补协同工作的新模式，使得表贴传感器能够共享到预埋传感器早期监测到的恒载、预应力等结构信息，体现了传感器布置的高效性、经济性，达到了测点优化布置的目的。最后以龙河特大桥为依托工程，应用遗传算法得到表贴传感器初步布置方案，再通过分析有效监测半径，最终完成基于全寿命监测的测点优化布置。本文提出的连续刚构大桥基于建设—营运期监测合理测点优化布置技术，对实施桥梁的全寿命监测、保证桥梁结构安全具有积极的现实意义，推广应用前景广阔。