运行控制系统(SOC)在航空公司航班生产运行中的应用

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该文从生产运行管理学、组织行为学和管理信息系统科学的角度,结合项目管理、系统工程和LCS(大型复杂系统)的建设与应用相关理论,综合运用现代企业管理理论知识,充分结合中国民航和南航集团的历史与现实情况,从六个方面详实的介绍了中国南方航空(集团)公司在国内首先创立和运用的SOC产品、"集中运行控制"管理模式及"以现场保市场"的全新航空公司经营理念,探讨了提高航空公司航班生产运行保障与控制能力的新方法和手段.SOC系统是国际上大型航空公司普遍采用的先进运行管理手段,是南航经过科学分析、果断决策,引进核心技术,自我开发配套创建的国内第一套先进的飞行运行控制系统.该系统既是南航的重点工程,又是民航系统"九五"重点项目和国家"双加工程".它不是一个简单的硬件建设,而是触及航空公司管理模式、思想观念、业务流程等方面的变革,是一个复杂的系统工程.自从南航SOC启用以来,有力地推动了南航"集中运作、统一调配"的规模经营进程,取得了显著成效.SOC创建的过程,是南航转变观念、变革机制、改造环境的过程,是从粗放型管理向集约型管理迈进的过程,也是南航与国际接轨、早日进入世界先进航空公司行列的过程.该文是作者在六年来对SOC系统建设与应用的参与和高度的持续关注的实践基础上,通过对SOC项目的规范化和科学化的研究和总结概括,实现了从实践到理论的升华和从理论到实践的再循环,利于促进航空公司的航班生产运行安全、正常、高效、有序.该文不仅对中国民用航空运输企业的经营管理有重要参考和借鉴价值,也对各行各业投巨资建立和应用大型的复杂的管理信息系统有重要的启迪和帮助作用.
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