本文针对大跨斜拉桥健康监测问题，以S桥为研究对象，研究了一种基于应变监测的，能够合理有效地识别斜拉桥中受损索、支座广义位移（包括桥梁支座沉降和桥塔支座旋转）以及集中载荷变化的方法，并验证了该方法的可行性。　　本文主要研究工作概述如下:　　(1)修改S桥有限元模型。为了能够有效地识别受损索、支座广义位移和集中载荷变化，对有限元模型中主梁单元进行合理地划分，以便获得有效的、可以反映桥梁状态的应变数据。　　(2)在S桥有限元模型中模拟索损伤、支座广义位移和集中载荷，计算S桥在不同状态下的主梁应变数据。　　(3)利用前述主梁应变数据，基于线性关系假说，实现对受损索和支座沉降的同时识别，并使用递进式损伤识别方法提高识别的准确性。　　(4)利用前述主梁应变数据，基于线性关系假说，实现对受损索和桥塔支座旋转的同时识别，并使用递进式损伤识别方法提高识别的准确性。　　(5)利用前述主梁应变数据，基于线性关系假说，实现对受损索和载荷变化的同时识别。　　本文研究表明:利用应变变化数据，基于线性关系假说，可以实现上述识别过程，识别效果良好，满足工程实际应用的要求。