随着经济的不断发展，我国高速公路的里程也在不断延伸，截至2013年12月31日，全国高速公路通车里程已突破10万公里！高速公路由建设期转入到营运期后，对于承担高速公路日常运营基础支撑任务的机电资产运维管理工作，其作用将会显得异常重要。从承担的工作内容来分，机电资产分为：监控、收费、通讯三大类。为实现高速公路“保畅通、保安全、保收费”的三保任务，运营管理单位在机电资产的运维工作上不遗余力，争取实现机电系统的24×7正常运转，除了在设备上的投入力度不断加大之外，还依靠网络、计算机、数据库等技术实现对机电资产的系统运维管理，由此而衍生出不少机电系统的运维管理软件。机电资产的运维工作涉及到资产的采购管理、仓库管理、故障管理以及业务报表等四个大类，在软件系统中采购管理及故障管理均需要以工作流作为支撑，故障由于涉及到高速公路管理单位的不同部门，以广东为例，机电资产故障处理的全过程可能涉及到的组织机构包括机电管理部、收费管理部、综合事务部、第三方运维单位、设备工况检测单位、设备工况质量评定单位、上级主管理单位等等。故障处理信息、数据的共享需要有准确无误的信息源，目前流行的软件大部分依靠文本信息对故障进行记录并共享，虽然工作人员力求做到描述上无二义性，但是亦不能避免其它部门、单位的理解上存在偏差。本文先分析了当前国内的机电资产运维管理的需求，其后对基于移动互联网的可视化技术进行阐述，然后提出基于可视化技术的高速公路机电资产运维管理系统的设计，包括系统架构设计、系统功能设计，最后对系统进行详细的介绍，并总结系统应用的优势。本人在本项目的主要工作为系统的实现方案设计，通过系统的各类使用角色进行详细的交流与沟通，制定项目的需求分析，并参与了系统的框架设计、部署设计、数据库设计等工作，最后承担了系统的部分测试工作。