双极板是质子交换膜燃料电池(proton exchange membrane fuel cell,PEMFC)重要组成部件,占电池堆总重量的80％、总成本的45%,其性能直接影响燃料电池输出功率及使用寿命。具有良好导电性、机械加工性、耐腐蚀性,是理想双极板的要求。　　金属双极板由于具有良好的导电性、机械加工性、成本低等优点,成为双极板材料的首选。但金属双极板在PEMFC工作环境下耐蚀能力较差,产生的腐蚀产物不仅会污染质子交换膜和催化剂使电池寿命降低,还会产生较大接触电阻使PEMFC内阻增大,导致燃料电池整体性能下降。通过查阅大量相关文献表明电火花沉积涂层改善金属表面性能,是解决上述问题的有效方法。　　本文采用电火花沉积技术在304SS表面沉积与304SS基体呈冶金结合的TiN、TiCN、Ti/TiN、Ti/TiCN涂层,采用JSM6480型扫描电镜、岛津6000XRD对沉积涂层形貌、结构进行表征,利用电化学工作站测定了改性前后304SS在模拟PEMFC酸性环境中的耐蚀性能,并于800℃空气中测试其高温抗氧化性能。　　扫描电镜(SEM)显示出涂层表面致密呈泼溅状,单点形貌为中心凹陷周围微隆的飞溅物,可观察到少量微裂纹。XRD测试表明沉积涂层由基体相和氮化物相组成。模拟PEMFC酸性工作环境中的耐蚀测试中,动电位极化表明沉积的氮化物涂层的腐蚀电位明显提高,腐蚀电流密度较304SS降低了1个数量级;阻抗谱显示304SS、氮化物涂层高频区均呈现完整容抗弧,低频区出现1/4容抗弧,说明腐蚀过程存在2个动力学过程,改性涂层的电荷转移电阻升高了1个数量级;恒电位极化得出氮化物涂层腐蚀电流密度也有大幅度降低。800℃高温氧化表明含Ti过渡层的氮化物涂层耐高温性能最好。