随着人们对液力传动的性能及其优越性认识的逐渐深入,液力传动装置的应用也越来越广泛,液力传动装置在我国有着广阔的市场需求。国内外对液力传动装置虽然有一些相关的研究资料,但是我们仍然无法获得其系统的设计方法,我们要进行液力传动箱的设计、生产,首先就要对其进行系统的设计方法的研究。本文除了阐述和研究液力传动箱的相关理论之外,主要是对液力传动箱进行设计研究,并以油田常用的5600型液力传动箱的性能参数为基础,进行了实例设计说明。本文结合液力传动系统的相关理论以及相关研究资料,总结研究液力传动箱的系统设计方法。对液力传动箱的主体部分—液力变矩器和行星齿轮变速机构的主要传动结构部分进行设计方法的研究分析和实例设计。在液力变矩器循环圆的设计中,根据一维束流理论对循环圆型式特点的的要求,提出了从中间流线开始进行循环圆设计的新型设计方法,并根据此方法建立数学模型,说明了此方法的具体应用,阐述了设计的一般步骤。液力变矩器叶栅的设计是决定与影响变矩器性能的重要参数。在设计之初,由于需要确定的参数和不确定的参数都很多,并不能直接求解得到设计需要的具体参数,我们只能根据相关理论研究相关参数的变化规律,进而具体选择计算叶栅的相关参数。本文通过Matlab编制程序,利用三维图示法表示出液力变矩器的特性及其相关参数之间的关系,使我们对液力变矩器的了解和理解更加直观。液力变矩器叶片叶型的设计,根据不同的动量矩分配方式可得到不同的方案。本文以等动量矩的分配方式进行了叶型设计的说明。行星齿轮变速机构设计,依据档位分配原则确定档位数及其变比,设计出行星齿轮机构传动部分的结构简图。对各个档位的啮合及运动情况、变比的实现等进行了详细的分析说明。以行星齿轮变速机构传动部分质量最小为目标,进行了配齿计算的优化设计,得出相关数据。