无人倾转旋翼飞行器的倾转旋翼的飞行特性介于螺旋桨和直升机旋翼之间,我国在该领域缺乏对这种旋翼的详细设计工程经验。因此,本文提出一套系统的数值模拟方法,展开对倾转旋翼的气动设计及仿真。首先,本文依照旋翼设计理论,对倾转旋翼进行气动外形分析和设计。初步介绍了旋翼模型参数,及旋翼翼型、弦长、扭转角和转速等主要设计参数的选取方法。其次,进行了旋翼动力学仿真建模分析。采用直升机飞行仿真建模软件FLIGHTLAB,对单独旋翼进行气动分析。并针对飞行器悬停及前飞状态,开展不同转速、总距值下倾转旋翼拉力及功率特性的研究工作。然后,基于CFD方法对旋翼进行数值模拟计算和分析。发展了一套非定常旋翼流场网格生成方法和数值计算方法,并以FLIGHTLAB软件计算结果对CFD数值模拟结果进行验证。最后,采用验证后的数值模拟计算方法,对旋翼进行数值计算和三维流场分析。考察倾转旋翼悬停和前飞状态,总距、转速等变量对相应气动性能的影响。