转子系统的相似动力学特性研究

被引量 : 1次 | 上传用户:ehuer
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
转子系统是旋转机械的重要组成部分,其动力学问题受众多复杂因素的影响,理论分析主要依靠解析法和模型仿真法,但解析法需要接受多种假设,模型仿真法则要简化边界条件,因此这些问题仅靠理论分析不能准确的解决,必须结合物理试验研究。相较于采用原型试验,模型试验更具可行性,同时可以人为控制主要影响因素,针对性更强。通过进行转子系统动力学相似性的研究,可以由模型试验结果准确的预测原型系统的动力学特性,甚至可以通过模型系统的模拟故障态试验,复现原型系统的故障状态。因此,对于转子系统进行动力学相似研究及其试验模型的相似
其他文献
随着人们物质生活水平的提高,更多的人追求更加高质量的生活方式。骑马健身成为一种日益受到人们欢迎的健身方式,然而城市饲养马匹以及到马场骑马会有很多不便。健身骑马机的
振动沉桩机是建筑及基础工程的重要施工设备,其发展水平直接影响工程施工的质量和效率。振动沉桩机凭借其构造简单、操作方便、施工效率高、应用范围广等独特的性能和优势,已
抗垢耐磨耐腐蚀的Ni-P镀层在热能、石油、化工等诸多领域具有广泛的应用背景。本文首次提出低表面能和高电子释放能力协同效应,利用Ni-P镀层本身具有的低表面能和金属Sn颗粒
输送带是圆管带式输送机的重要部件,而橡胶材料是输送带的主要组成部分,合理选择橡胶材料模型,计算其模型参数,对于输送带受力状态的分析意义重大。由于圆管带式输送机运行线
三环减速器是一种少齿差内啮合行星传动装置,具有传动比大、承载能力强、体积小、结构紧凑等许多优点,在很多领域已得到广泛应用。本文以对称式三环减速器为研究对象,利用计算机软件,对其进行结构设计、仿真研究及承载能力分析。首先在介绍了三环减速器的结构特点及工作原理的基础上,对其进行结构设计。在设计少齿差齿轮副时,考虑到重合度及齿廓重叠干涉等限制条件,本文采用微分逼近法来求解内外齿轮的变位系数,由于变位系数
《中国近现代史纲要》课程是高校必修的思想政治理论课之一.在该课程开设至今的这十几年中,课程教学有序推进,但也面临章节多、时间跨度大、有些学生对思政课有抵触情绪等困