绿色交通作为一种全新理念,是城市快速扩张、经济持续发展地区的最紧迫的交通转型选择,是城市可持续发展理念在交通运输中的生动体现。包头市是全国较大城市,随着城市化进程的不断加快,城市交通问题越来越突出。本文以城市交通可持续发展理论和综合交通运输管理理论为基础,对包头市交通运输的发展现状、存在问题及成因进行了深入分析。文章参照国内外绿色交通发展的政策内容,结合包头市交通运输发展现状和城市特点,研究分析现有政策的优点和存在的问题,特别是210国道包头城区段综合改造工程建设中的绿色交通实践,以强调政府引导、体现民意、保障民权、改善民生为前提,提出了包头市发展绿色交通的政策选择。本文认为,政策建构主要决定于战略取向、战略目标和战略重点等多个方而,包头市发展绿色交通的政策建构因此是一个包括提高总量规模政策、强化运输服务政策、优先发展公交政策、节能减排降耗政策、交通运输管理政策和公众参与政策的多维政策系统。包头市绿色交通政策的选择与设计,既要突出政府的引导职能,又要注重依靠市场实现资源的有效配置及利用,最终实现政策执行主体的多元化与资源配置的市场化。