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液压传动技术在机械传动领域发展极为迅速,其中液压缸作为液压系统的执行元件,能够将液压工作介质的压力能转化为机械能,实现机械零部件的往复线性运动。当工作中的液压缸需要在其行程的任意位置停止运行时,由于存在负载和液压缸活塞的惯性力,会导致液压冲击现象产生。液压系统内部的冲击往往伴随振动和噪声,对系统的正常工作有着明显影响,严重的液压冲击会破坏液压设备,发生机械事故。所以,研究和改善液压缸的制动过程和制动形式,对液压缸的缓冲制动具有重要意义。当前对液压缸采用的缓冲制动方式主要分为缸内缓冲制动和缸外缓冲制动