本文研究的新型泡罩立体筛板是将垂直筛板与泡罩塔盘耦合为一起,在一层塔盘上实现了两个传质过程。本论文根据已有的泡罩立体筛板冷模实验结果,对其结构进行了改进,设计并建造了热模实验装置及其提升量测量结构。首先采用空气一水系统,通过改变气液相负荷及新型泡罩立体筛板的结构参数对其流体力学性能进行了初步研究,并在相同条件下将其与泡罩立体筛板进行了对比。实验结果表明,新型泡罩立体筛板的干板压降与板孔动能因子成平方关系,在最优的结构参数下,新型泡罩立体筛板的总板压降随板孔动能因子、堰高和液体流量的增大而增大；漏液点气速随堰高和液体流量的增大而增大；雾沫夹带随着板孔动能因子、堰高和液体流量的增大而增大；液体提升量随板孔动能因子的增大先增大后减小,随清液层高度的增加而增加。新型泡罩立体筛板比泡罩立体筛板压降降低了8%左右,在高气相负荷下雾沫夹带降低了10%左右、泄漏点气速与原结构基本相当。本文还根据实验结果回归得到塔板压降、雾沫夹带以及液体提升量的关联式。并进一步通过理论分析分别建立了升气管内和外罩鼓泡传质的传质效率模型,并根据实验数据得到了升气管内和外罩鼓泡的传质效率以及传质单元数的计算公式,以期在以后的研究中不断完善最终为实际应用提供参考。