光伏充电站及储能蓄电池充放电方案设计

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化石能源的日益减少和各个领域快速发展带来的环境问题促使新能源的开发和研究已经成为必然趋势。其中,光伏发电和电动汽车是新能源领域的两大重要发展方向,这两者的结合即电动汽车光伏充电站是实现电动汽车对可再生资源的就地消纳利用的典型集成方式。光伏充电站的建设不但从根本上实现了无污染,并且扩大了电动汽车行程,整体具有不受地点限制、容量可调等优点。但是太阳能光伏发电会受到自然条件的影响,需要应用储能技术解决发电过程中存在的随机性和波动性问题。而储能部分是蓄电池组通过微处理器以及一些功能芯片和辅助电路控制双向DC
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随着我国高速铁路的大力发展,电气化铁道总里程己位居世界第二位,与此同时很多已建、在建或规划中的高速铁路都通过雷电密集区,使得雷击故障己成为危害我国铁路安全运营的重要因素,但针对牵引供电系统防雷接地方面的研究却较少。虽然目前国内外许多学者都在对接地系统的暂态特性进行研究,但高速铁路综合接地系统同电力系统的接地网、接地极存在巨大差异,首先表现在高速铁路综合接地系统接地形式的复杂性,电力供电系统、牵引供