【摘 要】
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在该文中,以正在建设中的国内高度最高、跨越距离最长的江阴长江500kV大跨越输电线路为工程背景,研究了该工程在风荷载作用下的动力反应,并在输电塔上设置振动控制装置,减小
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在该文中,以正在建设中的国内高度最高、跨越距离最长的江阴长江500kV大跨越输电线路为工程背景,研究了该工程在风荷载作用下的动力反应,并在输电塔上设置振动控制装置,减小它的凤振反应,提高工程的安全性、可靠性.主要工作包括:针对江阴大跨越输电塔线体系设计了风洞试验模型和调频质量阻尼器控制器.该文研究了风荷载的基本特征及风荷载的表达.并根据随机过程理论,模拟了多维脉动风荷载.针对大跨越输电线系统用有限元法建立了一种精确的杆-索大跨越输电体系结构模型,使整个模型与实际情况更符合,在结构计算中考虑塔-线的耦合作用.同时,根据该模型,采用迭代方法编制了程序,研究了输电塔线体系模型的动力特性.该文研究了在输电塔模型上设置调频质量阻尼器来控制结构的风振反应.包括TMD的参数优化,频域内和时域内的控制效果分析.计算结果表明,所设计的控制系统达到了很好的减振效果,为将来的试验和安装提供了准确的理论依据.
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