装配式剪力墙结构是我国广泛应用的装配式建筑结构体系之一，但在工程实践中其水平连接节点出现了诸多问题。针对工程中存在的问题本文提出一种新型水平连接方式，并进行了该新型水平连接节点的抗震试验，结合有限元模拟，对该连接节点的承载能力、破坏模式和抗震性能进行了研究，建立了该连接节点的设计计算方法，并将其应用到了装配式密肋墙体的抗震试验中，取得了良好效果。论文的主要工作如下:　　(1)分析了现有装配式剪力墙水平连接方式的特点，在此基础上提出一种采用型钢连接装配式剪力墙板的新型水平连接节点，以解决现有装配式建筑施工中出现的对不准、灌不实、难检测等施工质量问题;并通过有限元模拟对该连接节点进行优化设计。　　(2)进行了2片1/2比例试验墙体的低周往复加载试验，研究了新型连接节点的破坏模式、承载能力、延性、刚度退化及耗能能力，以及中部抗剪钢板的设置对其承载力和破坏模式的影响。试验表明:该连接节点能达到设计要求，具有良好的抗震性能;中部抗剪钢板的存在限制了接缝滑移，使破坏模式由剪切滑移型破坏转变为弯曲型破坏。　　(3)采用有限元软件对这2片试验墙体进行模拟分析，计算结果与试验结果吻合良好。通过改变各项参数，探究了多种因素对其抗震性能的影响;在此基础上提出了相应的承载力公式，与试验数据对比验证了承载力公式的有效性;给出这种连接节点的设计方法和构造措施，为该水平连接节点的工程应用提供依据。　　对该水平连接节点在密肋复合墙体试验中进行试验验证，实际应用效果良好，能够有效的连接试验墙体和基础。研究表明论文提出的新型水平连接节点安全可靠，抗震性能好，并能有效解决现有装配式剪力墙连接节点在工程应用中存在的问题。