由于世界经济化进展的不断加快,使得在国际汽车行业中,呈现了行业多样化以及竞争激烈化的特性。各个国家为了保证,本国本土汽车的发展状况,通过调整外来车税以及各种政治经济制度来刺激进口或出口的贸易。对于我国来讲,原有的整车出口(CBU)模式已经不再适用于我国汽车出口发展,所以在此时KD(打散)项目出口模式应运而生。KD项目出口模式不同于CBU的模式在于,KD项目出口模式可以对出口和对外直接投资进行结合。在为我国汽车企业良好发展的同时,也为我国汽车企业的安全提供了保障。KD项目出口模式是我国汽车发展必然选择的一种模式。本文以QR公司T11车型KD项目为研究对象,并根据项目生命周期理论及统计过程控制、测量系统分析、失效模式和效果分析、产品质量先期策划、生产件批准程序等质量管理相关理论,并结合企业的发展现状进行剖析,对T11 KD项目进行项目质量管控。通过分析,他们可以丰富现有的研究成果并有效提升KD打散项目的整体能力,提高员工工作效率。本文分别从可行性研究阶段、批准立项阶段、发货前验证阶段、海外组装试验阶段及批量生产阶段,找出QR公司KD项目主要存在的问题,通过查阅资料、实际项目操作、软件分析等手段找到解决办法,既降低了质量问题发生概率,减少海外抱怨投诉率,又提高了项目组整体水平,使顾客得到满意。本文的研究成果,对汽车KD项目运作具有现实的使用价值,并可以指导其他企业的KD出口工作。