中国作为发展中国家,对能源的需求量极大。目前,中国已成为全球最大的石油进口国。由于石油是相当重要的战略资源,中国必须具备相应的石油储备。根据我国最新的战略原油储备计划,VLCC作为战略船型其数量仍有较大缺口。为此,发改委批复了一大批VLCC新造计划,还为此成立了VLCC邮轮公司。受码头吃水限制,VLCC停靠在舟山、宁波等高含沙量码头,导致压载舱沉积物大量积淀。这些沉积物会带来对航速、载货量、能源的损失,更严重的是,压载舱沉积物还可能导致船体构建的损害和影响船舶操作安全。同时,压载舱清淤工程量大,需要花费大量人力物力,影响船舶正常运营。为此,如何减少VLCC压载舱沉积物是船舶设计单位和船东非常关心,迫切需要解决的问题。本文根据VLCC船型特点,结合国内外新船型开发的最新成果,提出了多种VLCC压载舱防沉积方法,并比较了各种方法的效果及可行性,为解决我国VLCC压载舱泥沙沉积提供了新思路。经过仿真验证,本文所述方法可以有效的去除压载舱内泥沙,且具备工程可行性、经济性。目前,此方法已在实船上使用。