【摘 要】
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生物质能源是重要的可再生清洁能源之一,生物质是地球上最普遍的可再生清洁能源,是目前最有希望的替代燃料之一。经过乳化的方法制取的微乳化生物质燃油的理化性能与0#柴油接近,可直接应用于柴油机中。柴油机在工作的过程中会不可避免的产生碳烟颗粒,会加剧发动机的关键零部件的磨损。由于生物质燃油的成分非常的复杂,燃烧产生的碳烟颗粒在形态、结构和组分与0“柴油碳烟颗粒有一定的差异。本文研究微乳化生物质燃油碳烟颗粒
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生物质能源是重要的可再生清洁能源之一,生物质是地球上最普遍的可再生清洁能源,是目前最有希望的替代燃料之一。经过乳化的方法制取的微乳化生物质燃油的理化性能与0#柴油接近,可直接应用于柴油机中。柴油机在工作的过程中会不可避免的产生碳烟颗粒,会加剧发动机的关键零部件的磨损。由于生物质燃油的成分非常的复杂,燃烧产生的碳烟颗粒在形态、结构和组分与0“柴油碳烟颗粒有一定的差异。本文研究微乳化生物质燃油碳烟颗粒自身在摩擦副界面的干摩擦特性,与0#柴油碳烟颗粒进行比较。通过分析微乳化生物质燃油碳烟颗粒和柴油
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