随着世界汽车工业的不断发展壮大,汽车工业在世界经济发展中的地位越来越突出,汽车工业已成为现代经济支柱产业之一,并对世界经济的发展和社会的进步产生巨大的作用和深远的影响。20世纪60年代末,资源稀缺、环境保护问题的提出,使汽车工业的发展面临着新的课题。特别是90年代以来,燃料电池汽车的研发及产业化一直是世界主要汽车生产国和公司的技术竞争的重点。由于燃料电池汽车具有极高的效率、低排放、低噪音、氢燃料有广泛的来源并可再生等重大优势,被喻为21世纪改变人类生活的十大高科技之首。它预示着一场汽车工业革命的来临,展示了汽车工业的光明未来。燃料电池汽车代替传统汽车已经成为不可逆转的趋势。因此,发展燃料电池汽车具有战略性和革命性的意义。美国通用汽车公司已表明他们的动力驱动系统战略是从传统内燃机技术发展到混合动力再到氢燃料电池。燃料电池作为新一代汽车动力源,已被各大工业国视为战略产品。发展燃料电池汽车已成为美国、日本等国家向氢能经济过渡的首选应用载体。通用公司总裁瓦格纳认为,中国有可能在氢动力方面实现跨越式发展,因为中国的汽车工业、加油站基础建设还没有形成规模,完全可以直接跳入到“氢经济”时代而节省大量资金,就像中国电信没有经过有线通讯时代就直接过渡到无线通讯阶段一样。况且,中国的煤、天然气、水力资源丰富,为氢的制造提供了条件。燃料电池汽车的研发和产业化,中国与发达国家几乎在同一起跑线上。国务院、科技部对发展燃料电池汽车产业高度重视,已出台了一系列计划和政策。科技部已将燃料电池汽车列入“十五”期间的“863”关键高科技攻关项目之一。研发燃料电池汽车,用高新技术改造传统汽车工业,实现我国汽车工业的跨越发展,目前已面临着极佳的机遇。作为一篇研究燃料电池汽车及其研发中心发展的文章,本文主要分三部分:第一部分,首先简要介绍了战略管理的发展与现状,接着从环境污染问题对我国的挑战、我国面临石油资源的压力与挑战、我国汽车工业对经济的拉动作用、我国汽车工业跨越发展的历史机遇等四个方面说明我国发展燃料电池汽车的必要性和重要性,在这个前提下,阐述了国内外燃料电池汽车的发展现状,指出了我国在燃料电池汽车研发阶段面临的困难及其对策。第二部分,用PEST、VRIO、SWOT等方法<WP=5>对北京清华新能源汽车工程中心的内外部环境进行了全面、系统的分析,找出了工程中心的核心竞争能力。第三部分,在SWOT综合分析的基础上,结合价值链理论,提出了工程中心的发展战略规划和一些实施建议。希望通过本文这样系统的分析和研究,对工程中心的发展起到一定的参考作用。