随着汽车总量高速增长,尾气污染日益加剧,汽车尾气污染的治理已成为各大城市政府的重要工作之一,日益严重的汽车尾气污染主要来源于不断攀升的汽车总量和城市拥堵。各大城市政府面对汽车尾气污染出台了一系列政策,但是面对高速增长的汽车总量,收效不显著。本文第一章是绪论。第二章从分享经济的理论角度出发,找到分享经济在出行领域的应用与汽车尾气污染治理的关系。第三章总结了长沙市尾气污染治理的现状:查处超标尾气污染予以罚款、淘汰黄标车、发展公共交通、建设城市快速路等措施。第四章分析了长沙市尾气污染治理存在的问题和原因:人民日益增长的出行需求很难被抑制,政府一直在耗费大量人力物力大力推进尾气污染治理,但是仍然赶不上快速增加的汽车数量所带来的拥堵、污染问题;绿色出行市场化程度不高,完全由政府推动很难;政府的观念不够先进,没有让分享经济在治理污染起到应有的作用。第五章研究了分享经济在出行领域已有的模式和案例,以及对长沙市的借鉴经验。第六章提出了基于分享经济视角的长沙市汽车尾气污染治理对策。面对已经到来的分享经济时代,政府应该利用蓬勃发展的分享经济来提高车辆的利用率,降低能量消耗,减少拥堵,既满足居民的出行需求,又降低尾气排放。本文旨在用发展互联网分享汽车的视角,探讨从源头上增加可以供社会使用的闲散车辆,减少高峰期的城市拥堵和污染,甚至减缓城市汽车增长的速度,不断增加城市新能源汽车所占比例,利用市场发展的力量来控制尾气污染,最终实现尾气污染逐步降低的理想状态。