耐磨衬板在煤矿、矿山、电厂等行业得到大量的应用，也是一种非常关键的煤炭输送耐磨衬板。在煤炭运输过程中，耐磨衬板受到持续的冲击力作用，导致表层脱落失效，每年由于材料失效造成的损失巨大。本课题针对我国矿山特殊冲击磨损环境下的耐磨衬板冲击磨损问题进行了分析和讨论，在矿山冲击磨损的环境下，保持高的综合强韧性水平是保证衬板材料具有高的耐冲击磨损的重要保证。在这种环境下，单纯追求高硬度的思路是不可取的。　　本课题通过金相组织观察、SEM、XRD、电子探针等分析测试手段，对国内外耐磨衬板的成分、组织、硬度以及耐磨性进行了系统的分析研究。实验结果表明:国内的耐磨衬板为高碳高合金成分，硬度值很高，含有大量合金碳化物，且组织分布不均，在滑动磨损的条件下表现出良好的耐磨性，但在冲击磨损的工况下其耐磨性较差。国外的耐磨衬板则为中碳低合金成分，硬度值不高，组织为均匀细小的贝氏体+马氏体以及少量残余奥氏体，在冲击的工况下体现出较好的耐磨性。　　通过对国内外耐磨衬板组织和性能的研究，表明国外的耐磨衬板在矿山冲击的工况下耐磨性较好，为了探究国外耐磨衬板的热处理工艺，本课题组设计了几组热处理工艺。国产中碳低合金的60Si2Mn钢在经过860℃0.5h+200℃2h热处理后，材料的硬度和耐冲击磨损性都基本达到国外衬板的水平。