该论文在课题组已有工作的基础上主要作了两方面的工作,其一是对桩的轴向阻抗特性的研究,在这一部分中分析了轴力桩的破坏模式、阻抗分布和发挥的一般规律,提出并研究了桩的端阻和侧摩阻之间的相互作用和相互强化效应,并根据对资料的分析指出这是一种普遍现象;在这一部分中还提出了桩的轴向承载力由桩的强度、土的强度和桩土间界面状态这三者共同控制的观点,强调指出了桩土间界面状态对于桩（特别是灌注桩）的承载力是至关重要的.其二是压力灌浆技术应用于灌注桩的研究,这是对我们过去十年间所做工作的总结和进一步研究,包括了对灌浆工艺、作用机理和试验成果的分析,在此基础上用Vesic球形孔穴扩张理论和轴对称弹塑性有限元方法分析了桩端压密型灌浆对于桩土体系的影响,提出了压力灌浆后灌注桩的设计计算方法并作了可靠性分析.在这一部分中补充了新的试验资料,对压力灌浆工艺及其控制标准进行了总结和分析,研究了桩端压密型灌浆对桩承载力的影响机理、桩端灌浆体附近的应力场、位移场以及灌浆的影响范围和影响压力灌浆效果的控制因素,指明了土性特征、灌浆方式、浆液材料、工艺参数和桩的长径比等对灌浆效果的影响及其一般规律并得出了相应的结论.在论文的最后分析了压力灌浆技术在桩基工程中的应用前景.