论文考虑政府交通投资绩效评价指标体系间的网络层级结构,研究了政府交通投资绩效评价的要素和过程,完善了政府交通投资绩效评价体系。论文首先系统梳理了政府投资绩效评估、政府交通投资绩效评价国内外研究和实践,找寻政府交通投资绩效评价的关键问题,明确政府投资绩效评价的价值导向,在此基础上,分析政府交通投资绩效评价理论和框架体系,总结绩效评价核心要素和必须研究的关键点,以此构建以决策、管理、质量和效益4个指标为一级指标体系,15个二级指标和41个三级指标的政府交通投资绩效评价指标体系,充分考虑指标之间的网络层级结构,采用了综合模糊评价模型,利用ANP方法计算其指标权重,研究政府交通投资绩效评价过程,本文研究更加贴近现实,最后利用例证验证模型方法的可行性和可操作性。论文有别于传统政府交通投资绩效评价研究仅考虑单层指标的纵向联系,忽视了指标之间的横向联系,本文更加注重研究政府投资绩效评价指标体系之间相互影响、相互联系纵横关系,考察了绩效评价指标之间的网络层级关系,结果更符合现实。传统的模型大多数利用层级分析法来计算指标权重,考虑了网络层级后,传统意义上的分析法不在适用,本文利用ANP法来验证基于网络层级结构的政府交通投资绩效评价指标权重的计算可行性,结果显示具有可操作性。