长距离大运量带式输送机作为实现远距离散料运输的重要设备,具有高带速、大运量、克服困难地形等显著优点,目前已广泛应用于电厂、冶金、煤矿、港口、化学工业和粮食运输等许多领域。随着国内工业的飞速发展,国内带式输送机的设计生产水平也在不断进步,同时也呈现出越来越多的动力学问题,为了使带式输送机经济性能更加合理,设计方法更加先进可靠,这就需要对带式输送机的动态特性经行更深入的研究,从而实现对输送机性能的优化。本文首章分析了长距离大运量带式输送机的发展历程,分析了当前国内外带式输送机的应用现状,为了提高在国际市场的竞争力,系统地深入地研究大型带输送机的动态特性成为关键所在。本文写作的背景是北方重工集团为印度项目设计的世界首条S弯大型带式输送机,对于本项目所设计的带式输送机,功率分配不均、张力的突变、速度控制的不稳定都将影响设备稳定的运行。功率分配的均匀与否将大大影响输送带的张力和输送带的安全系数。为了防止输送带张力突变,延长输送带使用寿命,本论文设计的控制系统从启动、运行和停止3方面对输送带的张力进行自动调节,从而实现对输送机的平稳控制,通过计算,设计出满足本项目要求的大型带式输送机启动与停车曲线。对带式输送机软起动过程的研究是设计带式输送机启动方案的重要依据。本文研究了带式输送机的动态特性,设计出合理的起动方案。关于多机分散驱动的功率平衡问题,本文分析了影响带式输送机各驱动功率不平衡的多种因素,在驱动单元的选择上,选用了配置西门子高压变频器的控制方案。根据以上分析结论,本文设计完成了带式输送机变频调速控制系统,并编译了软起动、变频调速、功率平衡调节等PLC控制程序,经过现场调试,本论文设计的电控系统满足工程要求。