【摘 要】
:
本文利用中国分行业大中型工业企业2001-2007年的统计数据,运用基于DEA的Malmquist指数方法,系统地研究了33个工业行业全要素生产率(TFP)的变化特征,并且将TFP分解为技术进步
论文部分内容阅读
本文利用中国分行业大中型工业企业2001-2007年的统计数据,运用基于DEA的Malmquist指数方法,系统地研究了33个工业行业全要素生产率(TFP)的变化特征,并且将TFP分解为技术进步、技术效率变化,同时继续将技术效率变化分解为纯技术效率变化和规模效率变化。实证研究发现,我国工业行业在2001-2007年期间(1)在产出快速增长的同时,全要素生产率不断提高,是工业增长的重要源泉;(2)技术进步已经成为全要素生产率增长的核心动力。2001-2007年技术进步年均增长率为18.7%,推动全要素生产率年均增长13.3%。由此可以看出,行业的前沿生产函数曲线受技术的推动向上大幅度移动,使得生产率快速增长;(3)行业平均技术效率水平低,在2001-2007年间技术效率不但没有得到提高,相反减少,说明技术效率的恶化已经成为全要素生产率提高的最大障碍。在影响技术效率的两个因素中,规模非效率是引起技术效率增长缓慢的主要原因。因此,提高规模效率水平已经成为中国工业企业今后发展的另一个潜在动力;(4)行业之间的增长差距,随时间变化趋于收敛。此外,本文还运用Jeffrey Wurgler的资本配置效率模型对年度资本配置效率与行业的自发投资水平进行测度,并对行业TFP增长率与自发投资水平进行了相关分析,研究发现行业自发投资水平与全要素生产率增长率成负的相关关系。最后,本文针对问题,提出了结论与政策建议。
其他文献
综述了世界生物质能源分类利用技术现状,包括生物质固化利用技术、生物质液化利用技术、生物质气化利用技术,从生物质固化成型燃料、生物质液体燃料、生物质气化燃料几方面,
随着风电技术的进步以及人类对海上风能资源的认识不断加深,已经有多个国家将海上风电发展作为未来风电技术发展的主要趋势。一直以来,海上风电也是备受全球关注的重点话题。
随着国际和国内航天技术和管理的不断发展,国际和国内竞争日益激烈,一方面对航天器的技术和功能水平要求不断提高,对航天器的质量可靠性、研制周期的要求也越来越苛刻;另一方
在汽车市场的激烈竞争中,为用户提供一个好的、合适的产品是赢得市场的不二法宝,一汽-大众汽车有限公司的新宝来投放市场一年多来的优异市场表现足以证明。一汽-大众通过合资
并网型风电机组正常运行需保持与电网连接,当电网故障引起风电机组系统掉电或电网恢复后,风电机组系统再次上电时,风电机组系统会产生大量派生故障,掩盖真实的故障记录,不利
本文研究了大型风电机组整机全工况测试所需的载荷模拟与载荷施加技术,深入分析了扭矩载荷和非扭矩载荷模拟与施加的技术难点,以及二者正确耦合的关键所在。进一步给出新型非
设备质量故障频发、风电场运行数据得不到共享已成为制约风电行业健康发展的瓶颈,而产业监测和评估体系的建立和实施或将成为一个有效的突破口。
重量级企业搞技术创新,没有点战略安排是不行的。就像绝世武功要打通任督二脉,GE 总是提前占领基础科技的关键点,从而在市场发生革命性变化之时,利用该优势在各领域全面开花。
本文通过对Linux下几种主要通信方式进行概述,并结合Linux系统的系统调用对OS中的实现进行简要概述,并对其优缺点进行分析,阐述了在不同通信情况下应该选择何种通信方式进行选择
目的:为控制水面舰艇以蟑螂为媒介的传染病的发生和针对性地开展艇内灭蟑提供科学依据。方法:采用粘捕法测定热烟雾结合滞留喷洒法灭蟑前后及使用灭蟑毒饵剂法灭蟑前后的密度