钻孔灌注桩基础能适应于不同地质条件、荷载情况，抗震能力强，因此成为了公路桥梁的主要基础形式。卵石地基具有颗粒大、透水性强、进尺和破碎困难、容易垮孔等困难，限制了大直径深孔钻孔灌注桩在其中的应用。相应造成试验和实用资料较少，设计采用经验物理力学指标代表性不强，限制了其发展。 论文结合湖北省荆州长江公路大桥的试验桩工程，深入研究了江汉平原地区卵石地基深钻孔灌注桩的施工工艺、单桩极限承载能力、桩侧摩阻力和端阻力。 研究表明，江汉平原地区卵石地基条件下，钻孔灌注桩必须要按严格的工艺流程施工，最重要的是根据卵石地基的地质情况，正确选择钻孔工艺和合理的泥浆性能指标。 桩试验的观测结果证明，按照严格工艺流程施工的钻孔灌注桩，其单桩极限承载能力远大于计算值；在最大试验荷载作用下，各主要持力层均未出现摩阻力屈服现象，桩有较大的工程安全储备。 论文还介绍了在试验桩工程中，通过预应力技术引入锚桩及反力梁系统，防止锚桩和反力梁混凝土开裂的技术途径，和超声波侧壁测定仪检测技术的应用。