为了提高资源的利用效率、减少环境污染,再制造已成为政府、企业和学术界共同关注的问题。而在设计阶段就考虑产品可再制造性能大大提高再制造效率。本文以经销商再制造模式为研究背景,在该模式中,制造商承担再制造设计,经销商承担再制造,两者均对经济发展和环境保护产生重要作用,这给政府选择补贴对象造成困难。因此,本文基于经销商再制造,深入研究政府最优补贴策略。具体研究内容如下:本文在考虑再制造设计水平与再制造成本之间关系的基础上,以由单一制造商和单一经销商所构成的闭环供应链系统为研究对象,进行了一系列研究,主要分为两大部分:政府不参与博弈和参与博弈。对于政府不参与博弈,首先不考虑供应链协调的情况,分别建立了政府无补贴、政府补贴经销商再制造和政府补贴制造商再制造设计三种补贴方式下的以制造商为领导者的Stackelberg博弈模型,利用逆向求解法得到均衡解,分析对比了两种补贴方式对再制造设计水平、供应链成员企业定价和利润的影响,并以政府同等补贴支出为决策前提、以再制造设计水平和供应链成员企业利润为决策依据,研究政府最优补贴对象;然后考虑供应链协调的情况,设计研发成本分担契约,探索供应链协调对制造商、经销商和政府决策的影响,具体包括研发成本分担契约的有效性以及在同样的前提和决策依据下,政府最优补贴对象是否会发生改变。最后针对政府参与博弈的情况,建立不同情况(无、有供应链协调)和不同补贴方式(补贴制造商和补贴经销商)共四种情景下的三方动态博弈模型,以均衡状态下再制造设计水平和三博弈方的利润为决策依据,研究政府最优补贴策略。研究结果表明:政府补贴均会降低新产品及再制品的销售价格,增加再制品的需求量,提升再制造设计水平;在新产品需求量大于再制品需求量的情况中,两种补贴策略均能降低新产品的销售量,但在两者需求量相等的情况下政府补贴会起到相反的效果;在新产品需求量大于再制品需求量的情况中,政府补贴支出相等的前提下,政府补贴经销商时制造商和经销商利润更大,补贴制造商时的再制造设计水平更高;供应链协调对企业产生积极推动作用且对制造商更有利,但在同样的决策前提和决策依据下政府最优策略不会改变;当政府参与博弈,相同的决策依据下,供应链不协调时政府最优补贴策略不变,但供应链协调时,无论是根据三博弈方的收益水平还是根据再制造设计水平进行评估,补贴经销商均为最优选择。