随着地球自然生态环境的日益恶化,国际社会对于环境保护问题的认识不断深化,发展绿色经济越来越成为世界经济变革的潮流。绿色发展,交通先行。在绿色建设发展大环境下,加快交通运输业绿色发展成为交通运输部门的重要课题。内河航运发展历史悠久,是我国综合运输体系和水资源综合利用的重要组成部分。而航运业又是进出口贸易实现的途径,省内河航运势必是一个水运大省经济发展的关键性产业。在全球经济一体化进程中,航运业的蓬勃发展发挥重要作用,为了使湖南省航运业的持续健康发展,湖南省航运业的绿色低碳发展势在必行。但是目前湖南省并未建立起完善的绿色航运发展评价体系,如何全面、科学的评价湖南省绿色航运发展水平和成效,是一个亟需解决的问题,这对于进一步指导湖南省绿色航运体系建设、实现湖南省绿色航运发展目标具有重要的现实意义。本文首先深入分析了绿色航运的内涵及其主要特征,从可持续发展理论、生态经济理论、绿色经济理论、循环经济理论、低碳经济理论五个方面论述了绿色航运发展的理论基础;其次,通过对湖南省航运发展现状的分析以及对湖南湖北两省航运现状的对比,总结出湖南省绿色航运发展存在的问题;再次,考虑绿色航运的经济、环境、资源的相互关系,引入DPSIR模型。结合模型的五大因素,在DPSIR模型框架下初步构建评价指标体系,通过R聚类以及变异系数法筛选指标,建立湖南省绿色航运发展评价指标体系,并明确了每一指标的具体含义;然后,通过对常用的综合评价方法的比较分析,选取结构方程模型以对指标体系进行优化以及权重的求解,用物元可拓评价法对湖南省绿色航运发展进行综合评价;最后,以湖南省十四个市州2007年-2016年的原始数据作为样本来计算路径标准化系数,从而得到权重系数,以湖南省十四个市州2016年的航运业作为评价对象来进行综合评价,并依据评价结果提出湖南省绿色航运发展的措施与建议。