伴随着苏州河环境综合整治三期工程的开展,改造和加固两岸的防汛墙是非常有必要的。而高桩承台,作为防汛墙改造和加固工程的主要结构型式,其横向荷载作用下桩基的受力机理分析、计算模型的选择等均关系着结构的安全性和合理性。本文结合实际工程,对比分析了横向荷载作用下高桩承台的平面m法和非线性有限元法,得出两种方法计算出的水平位移值和弯矩的分布规律与实测值基本一致,但非线性有限元法更为精确。并指出平面m法要求泥面以上的荷载为均布荷载,承台绝对刚性等,因此具有很大的局限性;而非线性有限元法在ANSYS软件中实施时,要注意模型的选取、各单元在连接处自由度的衔接、荷载的选取等,如防汛墙这类高桩承台结构要考虑到承台板及后排桩的遮帘作用,泥面以下土压力的作用。除了对计算方法的探讨外,本文还重点分析了横向荷载作用下单桩和高桩承台内力的一般分布规律及其各影响因素。如桩顶自由的非嵌固单桩,当只作用水平荷载时,最大弯矩作用点一般在0～0.4倍桩长之间;前板桩、后方桩的高桩承台结构,如要增大桩径,最好增大后方桩的桩径,因为这将使两桩的弯矩分配更趋于合理化与均匀化等。最后,关于进一步研究的方向进行了简要的讨论。