“生态公路”作为科学的公路建设理念,突出人与自然的和谐共生,目的就是将人类发展对自然生态的破坏降到最低,寻求一个临界的平衡点实现公路建设与生态环境相协调和可持续,“生态公路”理所当然的成为未来公路建设的发展方向。但就国内目前而言,无论是在理论层面还是实践领域,“生态公路”都还是十分稚嫩的新生事物,缺乏成熟的理论和技术支撑,存在许多研究上的空白,致使生态公路建设具有很大的盲目性,既浪费了大量的人力物力又达不到好的效果。近年来,重庆地区公路建设随着地区经济的持续快速发展,建设规模不断扩大,人们对公路的要求也不断提升,公路不仅仅是为社会提供一个高效、快捷、安全的交通载体,而且也应该成为一个环境优美、技术先进、服务优良的人文景观。然而与此极不协调的是重庆地区公路生态环境保护方面的理论研究和公路生态治理技术的相对滞后,生态公路设计现状不容乐观。为此,公路在投资、设计的前期阶段、公路建设时期以及养护管理阶段都应该在注意道路的安全性、可驶性、便利性、耐久性的同时,引入环保、美化、人文的概念,把高速公路的景观设计作为一项重要内容加以考虑,使高速公路不仅仅成为一条行车通道,而且应该是一个绿化、美化、动感的画面,成为一条位移景移、爽心悦目、自然景观与人文景观相互协调的空间走廊。这样不仅能够达到保护环境、保护文化、改进公路环境与景观、提高公路使用质量的目的,而且也有助于提升重庆在国内乃至国际的知名度,但是在重庆地区生态公路建设理论和实践方面的研究还少有开展。有鉴于此,生态公路建设理论有着极强的研究意义。本研究依托重庆市公路局重点科技攻关项目“重庆市生态公路建设指标体系研究”和丰都县丰武路九溪沟至南天湖段改建工程,在深入探讨“生态公路”涵义的同时,对重庆地区生态公路建设现状进行调查和分析的基础上,结合工程建设和本地区人民的生活实际,对重庆地区生态公路建设在理论和实践上进行了初探,提出了重庆市生态公路基本设计理念。不仅为探求重庆地区生态公路建设提供了依据,也为现代公路建设技术的探讨和研究提供了地区背景资料。