随着我国汽车产业的迅猛发展,汽车产业日益成为国民经济中的重要支柱。我国经济的快速发展与消费者可支配收入水平的提高,使得我国家庭购车热情高涨,加上汽车工业全球化的助力,我国汽车市场得到快速增长,并逐步由产品竞争转向品牌竞争,呈现出自主汽车品牌和各种合资汽车品牌的竞争态势。然而,较之合资品牌,自主汽车品牌单车利润极低,常以牺牲利润换取市场份额。在品牌竞争时代,培育品牌竞争力是我国自主汽车品牌获取竞争优势的重要来源。因此,本文试图通过对我国自主汽车品牌竞争力进行探究,以期为我国自主汽车品牌生产企业进行品牌竞争力培育、加强品牌建设与管理提供一些理论借鉴。　　通过对品牌竞争力、汽车品牌竞争力的国内外研究状况进行综述,界定了自主汽车品牌和自主汽车品牌竞争力等概念;运用SWOT分析法探析了我国自主汽车品牌力的现状;构建了自主汽车品牌竞争力评价指标体系,并进行我国自主汽车品牌竞争力的评价。研究得出的主要结论如下:　　(一)在文献回顾和专家访谈的基础上,构建了包含品牌市场力、品牌权益力、技术竞争力和品牌基础力4个二级指标,市场覆盖率、品牌忠诚度、研发经费强度和企业文化等15个三级指标的自主汽车品牌竞争力评价指标体系。　　(二)以奇瑞、吉利、比亚迪、华晨、长城和江淮为研究对象,运用层次分析法进行自主汽车品牌竞争力评价,结果显示,这六家自主汽车品牌竞争力的综合得分普遍较低,呈现一定的梯状分布,并且各分项竞争力之间存在显著差异。　　(三)从消费者视角进行我国自主汽车品牌竞争力影响因素的初探,结果表明消费者对汽车的价位、车型、排量以及变速箱等主要属性的偏好会影响自主汽车品牌的销量,进而影响自主汽车品牌竞争力。　　为提升我国自主汽车品牌竞争力,本文从政府、自主汽车企业以及消费者三个层面提出自主汽车品牌竞争力的培育策略。