物流中心作为物流管理非常重要的组成部分是现代物流模式中发展最快的一种物流形态。它利用集中处理信息、集中分拣、优化配送等运作方式,使物流效率大大提高,物流综合成本得到改善。为了降低零部件采购成本,通用汽车北美工厂近几年加大向亚太地区采购汽车零部件的力度。在实际运作中,工厂为控制库存的需要,不可能每次都按整箱海运货量订货,因此零担海运货物不可避免。为完善和优化现有通用汽车全球物流系统在中国的运作,无论从降低物流成本还是提高运营管理效率出发,在中国建立物流中心是必然的也是可行的。论文主要内容如下：首先,说明了通用汽车中国物流中心建立前通用汽车全球物流系统在中国运作存在的问题,分析了零担海运和整箱低装箱率带来的危害,同时提出了解决零担海运和整箱低装箱率问题的设想,即在中国建立物流中心,并从物流成本的降低和运营管理效率的提高等方面说明了建立通用中国物流中心的意义。其次,着重论述了通用中国物流中心的运营,包括改进后的通用汽车全球物流系统在中国的运作和其物流管理模式,详细阐述了通用中国物流中心的运作流程和信息系统。最后,介绍了通用中国物流中心的建立所带来的经济效益和运营管理效率的提高,以及建议和对今后的展望。总之,通用中国物流中心的建立不仅大大降低了物流成本,解决了零担海运所产生的问题,杜绝了整箱低装箱率的发生,同时提高了运营管理效率,不管在经济效益还是在运营管理效率上都得到了提高。