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随着信息化社会的发展，移动通信已经渗透到日常生活的每一个细节，现有的话音业务已不能满足各种信息通信的需求，移动数据通信业务作为一种新兴的业务得到日益广泛的应用。由中国移动运营的GPRS网络正是在这种大环境下诞生并发展壮大起来的。作为新型移动分组数据承载业务，其速率可达到115kbps，它允许业务用户在端到端分组转移模式下发送和接收数据，而不需要利用电路交换模式的网络资源。同时，GPRS网络的底层是基于TCP／IP协议，能够与Internet无缝连接。 而GPRS数据通信业务的主要应用领域之一的智能交通系统(ITS)也得到日新月异的发展。交通状况是衡量一个城市信息化的重要指标之一，2008年北京奧运会和2010年上海世博会的召开是对中国主要大城市的一次考验。上海信息化委员会正在筹备长三角定位导航信息基础设施的建设工作。本课题就是在这种大背景下进行的一项先期研究工作。 本论文主要研究了GPRS数据传输方式，并就它的一个主要应用领域——智能交通系统的基本结构、主要功能和实现方式上进行了初步探讨。构建了导航定位系统车载设备、在PC机上实现了导航定位系统服务中心的基本功能。 论文第一章首先探讨了几种无线数据传输方式和国内外智能交通系统发展状况，随后介绍了论文的选题背景及做的主要工作；在第二章中研究了课题所需的主要技术，包括GPRS数据传输技术、GPS定位技术和DSP(数字信号处理)技术等关键技术；第三章介绍了基于GPRS／DSP的车辆导航定位系统的服务中心工作原理和车载终端的工作原理；论文开发并实现了车辆导航定位系统的车载终端设备，包括GPS定位信息接收、处理和通过GPRS网络传输的实现，另外，论文还实现了服务中心的基本功能，这是在论文第四章中所作的主要工作；最后，在第五、六、七章中，论文分析了开发实验中存在的问题及解决方法，论文还需要进一步做的工作以及得出的结论。 本论文完成了导航定位系统车载设备样机的研制工作，实现了服务中心的基本功能；成功的利用GPRS网络进行数据传输，并就GPS定位信息的数据处理方法上进行了理论探讨，达到了预期的目的。