本课题依托环行试验线,根据自主化CTCS-3级列控系统和下一代列控系统关键技术的试验需求,对列控系统试验平台方案进行研究。小环线CTCS-3级列控系统试验平台采用完全自主化CTCS-3级列控系统装备予以实施。沿线设置车站两个,主控A站和模拟B站,采用ZPW-2000系列轨道电路。通过方案设计和试验平台搭建,开展实车试验,对自主开发的列控系统的安全性和可靠性进行验证,及时发现并调整设计中存在的问题,促进自主化CTCS-3级列控设备的完善和成熟。同时,结合试车线建设,对列控系统综合试验平台方案进行研究,实现既有线路和新建线路的信号互通,进一步完善CTCS-3级列控系统试验能力。为了更好地适应铁路发展需要,解决CTCS-3级列控系统设备复杂、投资大、维修工作繁重等问题,在环行试验线既有CTCS-3级列控系统试验平台基础上,以采用LTE-R车地无线通信和卫星导航技术为主,对下一代列控系统试验环境搭建方案进行研究,为下一代列控系统关键技术的研发和应用以及“走出去”战略提供技术支持。