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矢量变换控制理论的提出和成功应用，开创了交流调速系统取代直流调速系统的时代。但是，矢量变换控制难以解决电动机内部参数变化和负载变化而引起的控制问题。本论文针对以上存在的问题，提出了一种新的控制策略——最优模式控制。在将最优模式控制引入交流调速系统的研究中，主要进行了以下几个方面的工作： 1．回顾了目前在交流调速系统中存在的各种控制策略，并分析了它们的实现方法和各自的优缺点。 2．在异步电动机矢量变换控制的基础上，引入了最优模式控制策略。该方法首