随着国内外工业的飞速发展,国内带式输送机设计和生产水平也在不断的提升,对于输送机的适应性能和经济性能相应的提出更高的要求,因此,长距离带式输送机需要更深入的研究,以获得最佳的技术和经济效益。本论文以银星电厂项目的塌陷区长距离拐弯带式输送机为研究背景,论述了长距离拐弯带式输送机的整机布置和线路选择,对输送机运行阻力、驱动功率、输送带张紧力等进行了理论计算,同时,根据计算结果对驱动装置、张紧形式、拐弯形式做出了选择和布置。在设计过程中对平面转弯带式输送机转弯段的设计理论进行了研究,确定了输送机水平拐弯段及凸、凹弧段的曲率半径的计算方法,并结合平面转弯带式输送机的工程实例进行了验证;利用Solidworks软件对落煤溜槽及塌陷区机身进行了虚拟设计,解决了输送机受料段因落煤高度过高而造成的物料冲击载荷过大、粉尘污染等问题,以及最大程度地消减了塌陷给输送机设备带来的二次损伤,利用Ansys、PKPM等软件对桁架钢结构进行了受力分析,论文最后根据带式输送机的运行特点,对相应的软启动方式进行了论述,并选择合理的带式输送机保护装置,以确保带式输送机安全可靠运行。本论文通过对长距离曲线拐弯带式输送机进行理论研究、关键部件的结构设计,为长距离拐弯带式输送机的设计提供了一定的理论支撑,在塌陷区上的成功布置,为今后带式输送机在煤矿塌陷区上的应用提供了一定的参考,使带式输送机能适应更复杂的环境,提升了带式输送机的综合性能。