下一代无线移动通信系统最主要的特征在于其能够提供高数据速率,大系统容量的无线通信业务。但是,无线信道的物理特性,如时变特性,传输损耗,噪声干扰,多径衰落等,都影响了数据的传送的可靠性。 近年来,MIMO-OFDM正成为无线通信研究的一个热点。 MIMO可以线形的提高信道的容量,这就突破了SISO信道的香农容量极限。OFDM可以使数据并行发送,从而大幅度提高了数据传输速率。 MIMO-OFDM是OFDM和空时编码的结合,不仅可以高速率的进行通信传输,而且有很好的抗噪声和多径的能力,从而满足了第四代无线移动通信对高数据速率,大系统容量的要求。 本文首先介绍移动通信的发展背景,以及所面临的问题。之后介绍了无线信道的衰落特性,并对各种衰落信道进行了分析。并在此基础上,分别介绍了OFDM和MIMO的相关原理,以及MIMO-OFDM技术。主要研究了基于导频辅助的信道估计方法，对OFDM系统中选取不同的导频和不同信道所带来的性能差异进行了分析,并对其计算复杂程度进行了比较。无线信道不仅是频率选择性的，而且是时变的。移动通信系统中的信道往往是一个时变的多径衰落信道。MIMO-OFDM 系统中的合并分集、相干解调和译码都需要知道时变信道的参数。在MIMO-OFDM系统中,为了获得较高的系统性能，在发送端发送的数据经过信道后，能被正确地接收，信道估计与均衡成为MIMO-OFDM 系统必不可少的技术。本文针对 MIMO-OFDM 系统中所采用的信道估计技术加以研究分析。在 SISO-OFDM 系统基础上，进一步深入研究了 MIMO-OFDM 系统的信道估计与均衡方法。最后对MIMO-OFDM系统中的信道估计方法进行了比较,并提出一种基于Kalman滤波器的应用于快衰落信道的MIMO-OFDM均衡技术。