自从1956年7月14日中国第一辆载货汽车诞生于长春第一汽车制造厂开始,中国自主品牌汽车发展史就此揭开了帷幕。至今半个多世纪,经历了技术引进→自主开发→依靠合资模式(以市场换技术)→自主研发+合资并行模式等多个发展阶段,中国自主品牌汽车获得了一定程度的发展。但随着经济全球化、一体化的不断深入,特别是中国加入世贸组织后(事实上实施的“以市场换技术”战略),国外汽车品牌纷纷登陆中国,强势瓜分中国汽车市场这块“大蛋糕”。时至今日,中国国内汽车市场的竞争已经非常激烈,国外品牌汽车以合资的方式几乎垄断了中国汽车的技术与市场；中国自主品牌汽车企业的发展,甚至生存都面临着巨大的压力。而汽车产业对中国和中华民族来讲,其重要性与日俱增。在当今的时代大潮下,群英争霸,以智胜之,探索一条自主品牌汽车可持续发展之路,显得尤其紧要。为此,本文拟从世界汽车行业现状以及中国自主品牌汽车发展遇到的威胁中,结合当前中国汽车行业政策,希望能为推动中国自主品牌汽车品牌建设和发展方面提供有益的探索和帮助。论文第一章,首先从理论层面对“中国自主品牌汽车”定义进行剖析,并从供求理论角度分析中国自主品牌建设对于国计民生的重要性。论文第二章,结合中国自主品牌汽车发展历程和发展现状,分析其中存在的问题。论文第三章,结合国家战略发展以及对企业发展的重要性,分析发展中国自主品牌汽车的必要性和重要性。论文第四章,分析研究应怎样发展中国自主品牌汽车。首先从国家政策及宏观层面,结合中国现实情况,就国家对民族汽车品牌发展提供支持,提出五个方面的应对措施。同时,从企业自身发展的角度,阐述应该怎么样发展好中国自主品牌汽车。论文结论部分,在上述总结的基础上,也提出了笔者的担忧,中国自主品牌汽车发展之路“漫漫”,还需付出很多艰辛和努力。