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本文探讨动力合流问题。即将来自两个或多个动力源的输入合流为一个输出。由于动力合流的实现不能采用刚性传动机构(刚性传动存在无法克服的同步问题),只能采用柔性传动。因此,本论文以气体为传递介质进行了相关的动力合流实验,旨在摸索出流体动力合流的一般规律。本论文主要研究内容有：(1)观察以气体为介质的动力合流的基本现象。(2)对上述现象进行数据分析。(3)根据实验数据分析结果,得出以气体为介质的动力合流之基本规律。(4)对相关动力合流装置设计给出设计原则。本研究所采用之动力源为风扇,以空气作为动力传递介质,