风景道是一种路旁或视域之内,拥有审美风景的、自然的、文化的、历史的、考古的和增进游憩价值的景观道路,是交通价值、景观价值、游憩价值、文化价值、自然价值等多重价值的融合。风景道在国外如北美、西欧有着一定的发展历史,得到迅速发展,并在促进交通规划、景观设计、城市建设、旅游游憩、环境保护和带动地方经济发展等方面正在发挥着越来越重要的作用。美国是风景道的发源地、主要实践地和研发基地,国家风景道计划(NationalScenic Byway Program)是保护和促进美国风景道发展的联邦政府风景道推广计划。根据该计划的规定和标准,美国已建设了32条泛美风景道(All-AmericanRoads)和133条国家风景道(National Scenic Byway),形成了由国家、州和地方级风景道构成的国家风景道体系。美国国家风景道计划的出台更加有效地指导了风景道开发和管理,也标志着美国风景道建设进入了从国家到地方的有序管理和规范化发展的新时代。包括评价方法、技术和标准等内容的风景道评价体系和评估标准是风景道研究中最为基础、最为重要的工作,也是国家风景道计划的重要组成部分。它的研究既具有奠定风景道理论基础的重要作用,也具有推进风景道认证工作的重大实践意义。通过对国外大量研究文献、法案法规和技术指南进行翻译、归纳、总结、理论提升的基础上,本文侧重对美国国家风景道体系评估标准进行研究,同时也涉及到了评价方法、评估管理程序等方面的研究。此外,在对国外风景道评估标准进行理论和实践研究的基础上,本文还结合实践工作对中国风景道评估标准进行了实证研究。在应用美国国家风景道评估标准的基础上,结合鄂尔多斯风景道规划实践探讨了风景道评估标准,希冀对具有中国特色的风景道评估标准的建立,以及未来中国国家风景道体系的建立和逐步开展的省级风景道体系的研究和认证工作,进行理论与实践上的探索和准备,以推动风景道在我国的伟大实践工作。目前我国风景道规划理论与实证研究尚处于零散状态,是适应规划的需要而衍生的,仅有少数实证研究探索,缺乏深入、系统的理论研究和学科范式研究。对于风景道评估标准和评估体系的研究尚为空白。而风景道评估标准和评价体系又是风景道理论研究中最为基础和最重要的部分,同时它又是开展风景道认证工作,指导风景道体系建设实践中最为关键的方面。因此,本文研究最大的创新和意义在于:通过对大量外文资料翻译梳理、归纳总结和理论提升,对美国国家风景道体系评估标准进行了较为深入、系统地开拓性研究,并率先在中国进行了风景道评估标准实证研究工作,为我国风景道评估标准和评价体系构建提供理论和实证研究借鉴。