本文在较全面阐述电喷发动机工作原理及电喷发动机现代检测解码器技术的基础上,重点对电喷发动机的重要传感器之一,空气流量计进行了研究和讨论。发动机电子控制燃油喷射系统的关键技术,是对发动机的进气量的精确计量,以求得到客观准确的燃油喷射量的控制,从而获得最佳的动力性和经济性。目前广泛应用的流量感应式空气流量计中,以热线式及热膜式的综合性能及生产工艺比较优越,具有更加广泛的应用前景。 但是,存在的关键问题是热线式及热膜式空气流量计在测试原理上,受湿度的影响不能忽视。本论文从理论上和实验上均探讨了热线热膜式空气流量计受湿度影响的误差和规律,为该流量计的改进提供了相应的依据。 论文通过大量实验,采用桑塔纳2000的AJR发动机作为测试对象,以电喷发动机故障解码器PC98为工具,分别测试了不同湿度条件下的空载喷油持续时间(喷油当量),通过数学回归得出了预测公式。并在此基础上,采用99%的可信度对不同气候条件地区做了发动机运行预测,将预测结果与标准工况下的数值进行了对比,给出了可供参考的误差值。从而进一步提出了热线式及热膜式空气流量计应增加湿度传感器及相应校正处理模块的设想和建议,并给出了预测的经济效益。