道路运输业是国民经济的基础产业，在经济社会发展中有基础性和保障性作用，同时在综合运输体系中发挥着重要作用，从我国道路货物运输市场实践来看，道路运输基础设施建设力度的明显加快，各种运输服务项目和服务类型的不断出现，运输需求多样化趋势明显，越来越要求有服务较好的运输企业提供运输产品，这样才能满足日益增长的货运需求，由此可见，对于道路运输市场主体的货运企业，同时运输市场的主要参与者，应在运输市场中应发挥着重要作用。与此形成鲜明对比的是，我国货运企业多以小型企业或个体经营业户为主，缺乏有影响的跨区域经营的大型货运企业，分散的市场结构导致运输资源难以得到充分利用，所提供的服务水平与其作为货运市场主体地位作用不相匹配，货运企业如何逐步向规模化、集约化经营发展，如何提高运输经济效率，进而发挥货运企业的规模经济，已经成为当前道路货运企业发展的重大问题。本文以交易费用视角对道路货运企业规模进行分析，首先，通过对道路货运企业的交易过程、交易活动特征分析，明确了交易费用在货运企业经营过程中所起的作用，确定了道路货运企业的交易效率；其次，基于交易费用对道路货物运输企业规模经济进行分析，确定道路货运企业长期平均成本曲线，明确道路货运企业具有规模经济；再次分析交易费用与道路货运企业规模的内在关系，明确交易费用对不同类型道路货运企业规模的影响；最后，基于交易费用确定道路货运企业规模变化方式，分析交易费用下货运企业规模各种约束条件，确定道路货运企业规模约束的作用范围。