甲醇不仅是重要的化工原料，而且还是性能优良的能源和车用燃料。它可直接用作汽车燃料，也可与汽油掺和使用。它可直接用于发电站或柴油机的燃料，或经ZMS-5分子筛催化剂转化为汽油。它可与异丁烯反应生成甲基叔丁基醚，用作汽油添加剂。目前国内大部分企业仍然采用传统的生产工艺，本文通过对年产十万吨的甲醇合成工艺进行Aspen模拟与分析，得到了最优的操作条件，从而可以指导现场设备的安装以及开车后的工艺控制点的操控。传统甲醇精馏装置采用双塔流程获取精甲醇产品时,正常生产条件下每年精馏主塔残液的排放量在三万左右,排放残液中甲醇含量年均值在2%左右,经分析检测残液的化学耗氧量一般在1%-2%以上。这样每年正常排放的残液中不仅白白损失了余500吨的甲醇,同时也造成了较大的环境污染。因此,如何通过降低精馏主塔残液中的甲醇含量来降低甲醇消耗,降低生产成本,减少残液排放对环境的污染,是全国工业甲醇生产中一个重要的节能、环保课题,也是本文甲醇生产设计中急需解决的一个现实问题，本设计主要研究三塔精馏技术，在充分比较各种处理方法优劣的基础上，基于清洁生产的新观念，试图对现有工艺流程及工艺操作指标、原料、产品及中间产品进行实际测量和查定，并进行相应的整改，在物料和热量衡算的基础上建立精馏模型，确定需优化的主要工艺操作指标，并根据生产负荷和原料组成情况，增加主塔精馏段和提馏段的侧线采出，经过三塔精馏，获得更高纯度的甲醇，并对采出量加以控制，将精馏主塔侧线采出物间歇引入已有的回收装置以回收其中的甲醇。新型甲醇生产工艺中，普遍采用超滤膜甲醇分离器分离甲醇合成塔的出料，获得粗甲醇，其理论模型为超滤模型。超滤膜甲醇分离器具有污染小、能耗低、易操作等特点。为能够对此分离单元进行工艺模拟与分析，基于Aspen Plus V7.1平台，采用软件内置Excel95模板对超滤膜甲醇分离器模型进行初步的开发与探究。模型通过选择合适的计算模块、恰当的物性方法以及准确的Excel模板输入得到的模拟值与工厂实际数据基本吻合。本文建立的Excel用户模型可以作为超滤膜甲醇分离工艺过程的设计基础，能够为装置的设计、优化以及膜污染控制提供依据。