SJ工业区是上海市政府批准建立的上海市第一个市级工业园区，位于上海市西南35公里处。由于早期规划的局限性和二次开发的欠精细化，班车问题一直是园区内各家企业和员工头疼的问题。一方面是企业居高不下的班车成本和总是无法被完全满足的班车线路覆盖，还常常造成人力资源管理上的困局；另一方面是糟糕的班车体验给员工带来的辗转奔波之苦和对工作效率造成的负面影响。　　本文从SJ工业区班车运作现状和企业自身优化班车的努力入手，分析了班车各利益相关方对班车优化的需求和潜在需求，提出班车优化的目标是“成本尽可能小，体验尽可能好”。然后，以第三方采购理论、风险共担原理和车辆路由模型为理论基础，提出班车统筹、路由规划、线路微调和专业团队四项改进策略，并对每一项优化策略做了深入解释与细化，使这些策略更具有操作性。基于车辆路由模型，本文专门建立了针对SJ工业区班车路由问题的数学模型，设计了一个启发式算法，并以实际调研数据验证了算法的可行性及其现实价值。