淮南矿区是安徽省特大型煤矿能源基地,每年伴生煤矸石排放量数量巨大。用于路基填筑材料可作为其资源化应用重要途径之一,但煤矸石属于新型路基材料,需要在了解基本其物理化学性质后,系统研究其满足高速公路路基填筑材料路用性能的适用性,以便将来大规模推广使用。依靠蚌淮高速公路某试验标段为支撑,结合最新国家相关标准规范对高速公路路基材料的要求进行若干室内试验,以确定煤矸石原材料的基本特性、力学性质和路用性能；通过现场碾压试验,探求满足规范要求的路基压实施工方法,并通过现场承载板和弯沉试验检验其现场控制指标,对淮南矿区煤矸石路基弯沉值和回弹模量值的关系式进行数值拟合,以提升进行路基质量控制的方便性；结合最近规范要求,对煤矸石路基填筑的施工工艺和完成后的质量控制指标和方法进行的研究。经过以上若干试验研究表明：煤矸石路基在高速公路上具有良好的路用性能,试验获得了大量有价值的科学实践数据,为将来推广煤矸石路基填料的使用提供了重要的实践依据。