随着海洋油气的开采与运输事业的不断发展,作为目前最主要的油气输送工具,海底管道系统发挥着越来越重要的作用。由于海底管道处在恶劣的海洋环境中,承受着各种环境因素的影响,使得人们对管道能否在营运期间安全运行格外关注。腐蚀是造成海底管道安全事故的重要原因之一。因此对腐蚀海底管道进行安全可靠性评估具有很强的现实意义。本文具体的工作内容如下：1.对国际上通用的ASME-B31G、DNV-RP-F101、PCORRC方法、API579准则以及有限元五种评估腐蚀海底管道剩余强度的方法进行了比较分析。2针对常用方法的保守性,应用参考应力法对腐蚀海底管道进行了一系列不同几何缺陷尺寸下的有限元模型非线性分析,确定了腐蚀海底管道在弯矩、弯矩和内压共同作用下的剩余强度。3.考虑到腐蚀缺陷有关参数的不确定性,以腐蚀管道失效压力的分析为基础,建立了腐蚀管道可靠性极限状态方程。采用蒙特卡罗法对腐蚀管道的失效概率进行了计算。通过一段实际管道腐蚀失效概率的计算,验证了蒙特卡罗法的可行性。4.依据剩余强度计算模型,在用蒙特卡罗法求得失效概率的基础上根据目标可靠度对腐蚀管道的剩余寿命进行了评估。5.应用MATLAB中的图形用户界面功能编制了计算腐蚀海底管道失效概率的软件界面。